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船员下船上岸真的就没有出路了吗?

时间:2022-08-29 11:19来源:未知 作者:admin 点击:
有很多船员都在问,不跑船我能干什么,上岸后还有出路吗?是不是就一事无成了? 小通告诉你,不是这样的,人生不是只活30岁、40岁,当然还有时间再学习,工作,今天小通帮你整理了下船后可做的职业,大家可以看看有没有适合自己的。 有些是17、18岁初中、高

  有很多船员都在问,不跑船我能干什么,上岸后还有出路吗?是不是就一事无成了?

  小通告诉你,不是这样的,人生不是只活30岁、40岁,当然还有时间再学习,工作,今天小通帮你整理了下船后可做的职业,大家可以看看有没有适合自己的。

  有些是17、18岁初中、高中或中专学历,通过中介或学校培训,开始上船、跑船,工作时间渐渐积累,还想在船上有晋升空间,可以通过不断的培训和考试,进一步的得到职位的上升,薪资也会比较可观,当然时间相对来说比较漫长一点。

  还有一些是大专或本科毕业,若是相关专业可以直接考三副,再通过工作时长、培训考试进一步的提升自己。

  所以我们不难从源头看出,进入航运业其实门槛并不高,做船员不需要很高的学历,初中以上学历就可以。

  由于世界高级船员紧缺,培养高级船员的院校门槛相对较低,国家扶持政策相对优惠。对于求职者的学历,很多单位不十分苛求。

  船长,船上最大的领导,就按平均晋升时间也得35岁左右,这时候下船多少是有点可惜了,但35岁是男性职业发展的黄金时期,可也是兼顾家庭的重要时间。上岸后可做海务主管、经理,在船舶公司指导和负责船舶安全、货物配载、气象导航等工作;另外还有引水员,在港口负责将到港的船舶引领到进港的人员。这两个岗位一般都由船长级别的人员担任。

  大副,船长的主要助手,32、33岁的年纪,上岸可以从事油水鉴定、船舶损坏鉴定、水尺鉴定、还可以从事码头船长,但做引水员可能不太容易。

  二副,熟悉各种航海设备及资料,可以在很多船舶设备制造公司做质量、赛马会水心论坛857070.com!检验、修理或FAE,虽然薪资不比在船上,但都有不错的上升空间。

  三副,熟悉船舶救生、消防设备,可以做与船舶行业相关的消防、救生设备调试、测试,检验及FAE,也可以做与船舶行业无关的救生、消防行业,设备或技术服务相关工作。

  当然,如果是大专或本科学历,专业素质较高,再学习能力强,选一个适合自己,有发展空间或者稳定的岗位也是可以的。

  比如船舶制造业技术相关工作,设备生产企业或者造船厂的技术岗位、质量岗位、体系岗位等等。

  还可以从事验船师,学校教师或培训机构老师,但需取得相应的证书,寻找到比较不错的平台。

  也可以考相关国家机关事业单位:海事局、海关、渔政、打捞救助局等相关单位的岗位。

  也可以看看船公司的代理工作,代表船公司接受货代的订舱、签发船公司提单、收取运费等事宜。这个岗位需要有比较高沟通协调能力,常常需要在港口码头处理事务,平衡船、港、货三者的关系。

  但若有不得已的情况,上岸后可以考虑门槛较低的业务工作,比如:保险销售、房产中介、劳务派遣,虽然压力较大,但这些行业不是一次性的买卖,是积累人脉的过程,两到三年后会有比较客观的收益。

  还可以考虑学一门手艺,比如美发、按摩、厨师、装修、电工、焊工、汽修等等。

  如果你有兴趣,可以看看计算机行业,C、C++、JAVA、C#、甚至是GO,这个行业薪资很可观,但却需要潜下新来不断的学习和进步。

  甚至可以通过自媒体养活自己,目前自媒体平台较多,短视频行业势头迅猛,如果有一些才华、想法,不妨可以试试。

  我们需要整理好心态,不管在与人交往,还是薪资水平方面,都要有一定的心理预期,不用过多的羡慕或再去与同行比较,也不用有过多的可惜和遗憾。

  同时,还要为自己之后的路做一个明确的打算,有一份适合自己的职业规划,想清楚自己能做什么,擅长做是什么,扬长避短。

(责任编辑:admin)
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